ลูกค้าจำนวนมากที่ซื้อระบบกักเก็บพลังงานแบบนอกกริดถามคำถามเดียวกัน: "ฉันต้องใช้เวลากี่วันในการจ้างช่างไฟฟ้ามาเดินสายระบบหลังจากที่ตู้มาถึงที่ไซต์งาน" คำตอบของ Greenwatt คือ: ไม่มีวัน—ไม่จำเป็นต้องใช้เวลาครึ่งวันด้วยซ้ำ เนื่องจาก BESS ขนาด 500kW ของเรา (ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่) ของเราได้ผ่านการเดินสายไฟภายในและการแก้ไขข้อบกพร่องระบบทั้งหมดแล้วก่อนออกจากโรงงาน สายไฟและสายสัญญาณที่เชื่อมต่อกลุ่มแบตเตอรี่ ระหว่างกลุ่มแบตเตอรี่และ PCS และระหว่าง PCS และขั้วต่ออินพุต/เอาต์พุตได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์พร้อมเครื่องหมายแรงบิด พารามิเตอร์สำหรับ BMS และ EMS ได้รับการตั้งค่าล่วงหน้าโดยใช้เทมเพลตที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วซึ่งปรับให้เหมาะกับประเภทโหลดของคุณ เมื่อมาถึงไซต์งาน คุณเพียงเชื่อมต่อสายเคเบิลโหลดเข้ากับบัสบาร์ทองแดงภายนอก เชื่อมต่ออินพุตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับเทอร์มินัลที่เกี่ยวข้อง ปล่อยเบรกมือ และปิดเบรกเกอร์หลัก จากนั้นระบบจะสตาร์ทและเริ่มจ่ายไฟโดยอัตโนมัติ กระบวนการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสองชั่วโมง
ขนาด 3000×2200×2300 มม. แสดงถึงการออกแบบที่สมดุล ความยาว 3000 มม. ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับกลุ่มแบตเตอรี่กึ่งแข็งหลายกลุ่มเพื่อรองรับกำลังขับสูงสุด 500 kW ความกว้าง 2200 มม. ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 2 คนในการตรวจสอบการบำรุงรักษาจากภายในตู้ และความสูง 2300 มม. ทำให้ตู้มีตาข่ายสูงประมาณ 2100 มม. ช่วยให้ช่างเทคนิคยืนทำงานโดยไม่งอ ตัวตู้มีโครงเหล็กเชื่อม เคลือบสีฝุ่นเกรดสำหรับใช้ภายนอกอาคาร และระดับการป้องกัน IP54 สำหรับการกันฝนและฝุ่น ฝาด้านบนมีความลาดเอียงเล็กน้อยเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำ
แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตโดดเด่นเป็นคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของระบบนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไปมีแนวโน้มที่จะสร้างความร้อนมากเกินไปในระหว่างการชาร์จและการคายประจุกระแสไฟฟ้าสูง ในขณะที่อิเล็กโทรไลต์กึ่งของแข็งซึ่งมีความต้านทานภายในต่ำกว่า จะช่วยลดการสร้างความร้อนได้อย่างมาก ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการใช้งานในระดับ 500 kW (ซึ่งกระแสสูงสุดสามารถเข้าถึงแอมแปร์ได้หลายร้อยหรือหลายพันแอมแปร์) การสร้างความร้อนที่ลดลงส่งผลให้มีการใช้พลังงานในระบบการจัดการระบายความร้อนลดลง และลดการคายประจุเองของทั้งตู้ ทำให้มีพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับโหลด นอกจากนี้ แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตยังรักษาความสามารถในการคายประจุได้ดีกว่าที่อุณหภูมิต่ำ (เช่น -10°C ถึง-20°C) เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรนารีและลิเธียมเหล็กฟอสเฟตทั่วไป ทำให้มีข้อได้เปรียบเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานนอกโครงข่ายในพื้นที่ละติจูดสูงหรือระดับความสูงสูง